Une vraie Mustang !
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GVA-SFO
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Une vraie Mustang !
J'ai recherché sur "Anciennes", ..sans trouver le moindre des topics sur cette voiture.
Il me semble qu'elle mérite sa place ici.
Voir: un modèle mythique, soit 1967 Fastback, dit "Bullitt" :
Un exemplaire somptueux vient de se vendre, magnifique restauration, très belles photos, voir :
http://www.shakerzone.com/id78.htm
..Avec les bonnes plaques !
Il me semble qu'elle mérite sa place ici.
Voir: un modèle mythique, soit 1967 Fastback, dit "Bullitt" :
Un exemplaire somptueux vient de se vendre, magnifique restauration, très belles photos, voir :
http://www.shakerzone.com/id78.htm
..Avec les bonnes plaques !
Les 2 vraies Bullit du film avaient des 390ci (6.4L), pas un 289ci(4.7L). A part cela, le modèle du lien est vraiment très abouti.
Les différences avec les Shelby de la même année sont conséquentes: faces AV et AR, ajout divers et moulins préparés. Le plus gros étant le 428ci de 7L. Le prix d'une vraie Shelby est actuellement stratosphérique pour un beau modèle.
La "Bullit" était un mild custom sur demande de S. McQueen: jantes American Racing, suppression des lettrages chromés et du mustang de la calandre. Couleur vert "Highland" avec intérieur noir. Petite prépa moteur avec échappement sport "chambered exhaust".
Les différences avec les Shelby de la même année sont conséquentes: faces AV et AR, ajout divers et moulins préparés. Le plus gros étant le 428ci de 7L. Le prix d'une vraie Shelby est actuellement stratosphérique pour un beau modèle.
La "Bullit" était un mild custom sur demande de S. McQueen: jantes American Racing, suppression des lettrages chromés et du mustang de la calandre. Couleur vert "Highland" avec intérieur noir. Petite prépa moteur avec échappement sport "chambered exhaust".
Moi: amateur d'automobiles, marié avec 2 enfants.
Ma femme: mariée, 3 enfants et 1000 chevaux.
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GVA-SFO
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Ah que oui, ça, c'est de la Mustang !
Je ne sais pas quel a été son prix de vente, mais certainement très très élevé.
Je confirme ici ce que dit Gringo: il y a des Shelby qui partent pour des prix fous, donc cette Bullitt, je n'ose même pas y penser, intouchable.
@ Gringo, ..Inpecteur Frank Bullitt, ..avec deux ailes comme avion, et deux thés, ..comme chez un couple d'Anglais !
C'est pas de l'aurtaugraphe, c'est un (énaurme) *Mythe* !
(..Et en plus, dans le région de San Francisco !! ..j'ai traversé le Golden Gate deux fois hier soir, même si c'était sous la pluis, j'apprécie toujours autant !
Je ne sais pas quel a été son prix de vente, mais certainement très très élevé.
Je confirme ici ce que dit Gringo: il y a des Shelby qui partent pour des prix fous, donc cette Bullitt, je n'ose même pas y penser, intouchable.
@ Gringo, ..Inpecteur Frank Bullitt, ..avec deux ailes comme avion, et deux thés, ..comme chez un couple d'Anglais !
C'est pas de l'aurtaugraphe, c'est un (énaurme) *Mythe* !
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Mouse
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A $43'000 c'est cadeau!GVA-SFO a écrit :Ah que oui, ça, c'est de la Mustang !
Je ne sais pas quel a été son prix de vente, mais certainement très très élevé.
Je confirme ici ce que dit Gringo: il y a des Shelby qui partent pour des prix fous, donc cette Bullitt, je n'ose même pas y penser, intouchable.
@ Gringo, ..Inpecteur Frank Bullitt, ..avec deux ailes comme avion, et deux thés, ..comme chez un couple d'Anglais !
C'est pas de l'aurtaugraphe, c'est un (énaurme) *Mythe* !
(..Et en plus, dans le région de San Francisco !! ..j'ai traversé le Golden Gate deux fois hier soir, même si c'était sous la pluis, j'apprécie toujours autant !
Ah le Golden Gate, que de souvenirs... 
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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El momo
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heuuu, je met mon p’tit grain de sel !!!!! , juste Gringo pour le 390 V8,Gringo a écrit :Les 2 vraies Bullit du film avaient des 390ci (6.4L), pas un 289ci(4.7L). A part cela, le modèle du lien est vraiment très abouti.
Les différences avec les Shelby de la même année sont conséquentes: faces AV et AR, ajout divers et moulins préparés. Le plus gros étant le 428ci de 7L. Le prix d'une vraie Shelby est actuellement stratosphérique pour un beau modèle.
La "Bullit" était un mild custom sur demande de S. McQueen: jantes American Racing, suppression des lettrages chromés et du mustang de la calandre. Couleur vert "Highland" avec intérieur noir. Petite prépa moteur avec échappement sport "chambered exhaust".
mais il y a un autre bléme !!!!! c’est une 68 pô une 67 http://www.billsclassiccars.com/carpages/bullitt68.html
P’tit cadeau bonux
« QUE DIEU BÉNISSE LA PÉDALE DES GAZ
ET QUE LE DIABLE LA TIENNE AU FOND !!! »
Viendez voir Ze Mustang blog "MàJ 02/06/2013
http://zeblacksnake.skyrock.com/
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