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Il y a une Skyline GTR de 1973 à vendre en Suisse.
Il n'y a pas de plaque sur les photos. Vu le prix bas, je me demande si le gars n'a pas été blackboulé à la case SAN.

Avgas a écrit : ↑

21 mai 2018 14:41

Il y a une Skyline GTR de 1973 à vendre en Suisse.
Il n'y a pas de plaque sur les photos. Vu le prix bas, je me demande si le gars n'a pas été blackboulé à la case SAN.

Il y a 2 Skyline C10 à vendre en Suisse en ce moment à ma connaissance. Et aucune des 2 n'est une GT-R (KPGC10), ce sont des 2000GT-X (KGC10) :

CHF 129'000.-, avec un L28 réalésé en 3.1l (donc pas d'origine) :
https://www.autoscout24.ch/fr/d/nissan- ... 10%26r%3d5

Prix inconnu, avec le L20 apparemment stock en 2.0 :
https://www.novaweb.fr/component/expaut ... tail/45560

Celle dont tu parles est l'une de ces deux ? La côte des GT-R devient de plus en plus inestimable donc je serai hyper surpris qu'il y en ai une par ici. Si une KGC10 se négocie à 70'000 CHF au départ du Japon pour arriver ici au double, j'ose pas imaginer pour une GT-R. Et en plus c'est le prix non homologué...

C'est la 2eme que j'ai vu. Elle est affichée 20 000 Frs ailleurs (il doit sûrement manquer un zéro).

Avgas a écrit : ↑

25 mai 2018 15:22

C'est la 2eme que j'ai vu. Elle est affichée 20 000 Frs ailleurs (il doit sûrement manquer un zéro).

C'est un peu comme cette annonce :

http://www.vivastreet.com/voiture-colle ... /176889880

On se demande si c'est un piège, une erreur ou tout simplement l'occasion qu'on regrettera toute notre vie.

Alors c'est simple, si c'est le bon prix c'est l'affaire du millénaire, et si il manque un zéro c'est une aberration comme le marché automobile Suisse sait si bien en créer. Même 70'000.- pour une KGC10 c'est un petit peu de l'abus parce qu'il y en a eu pas mal de fabriquées. Pour les GT-R il y en a eu que 1'945 (coupés et berlines confondus) donc le prix de départ de 170'000.- se justifie plus. Après il y a pas mal de hype autour de ces modèles malheureusement.

Pour avoir passé un après midi complet en conduite sportive sur les plus belles routes de montagne du Japon au volant du modèle d'après, la C110, je peux dire que la hype est très largement supérieure aux qualités intrinsèques de la voiture (même si j'ai absolument adoré et que si j'avais les moyens j'en achèterai une demain).

Je me méfie toujours de ces offres ou la photo de l'endroit ou est prise l'auto ne cadre pas avec le pays de l'annonce.

Mangetsu Ginkei a écrit : ↑

25 mai 2018 15:42

sur les plus belles routes de montagne du Japon

Par simple curiosité, elles sont où ?

ze_shark a écrit : ↑

25 mai 2018 18:01

Mangetsu Ginkei a écrit : ↑

25 mai 2018 15:42

sur les plus belles routes de montagne du Japon

Par simple curiosité, elles sont où ?

Dans la province de Kanagawa, la "terre sainte" des touge comme les sensationnalistes aiment l'appeler. C'est la région entre Hakone, le Mont Fuji et Shonan. Une expérience à vivre.

J'avais cru voir une voiture comme ça ou qui y ressemble bien y'a pas très longtemps a un CCSL, une personne du forum il me semble en plus.

OSAKA 6 a écrit : ↑

25 mai 2018 21:37

J'avais cru voir une voiture comme ça ou qui y ressemble bien y'a pas très longtemps a un CCSL, une personne du forum il me semble en plus.

Exact, c'est le même modèle que les deux en vente, avec un L28 à la place du L20. Son propriétaire l'a ramenée du Japon lui même après y avoir vécu un moment.