Ca me dérange également, mais cette boulimie de pixels rend une intégration sous casquette à l'anciennce problématique.
Il faut alors descendre les écrans plus bas sur la planche de bord pour les intégrer (Mercedes), utliser un format portrai ou cascader verticalement.
Ou se passer de pixels ... mais ça, c'est semble-t-il plus possible.
Re: BMW M3 G80
Publié : 28 févr. 2023 14:56
par asylum
Pas mieux mais pas pire qu'ailleurs. Même intégrés comme dans une Merco, c'est moche. Mais c'est le nouveau luxe.
Re: BMW M3 G80
Publié : 28 févr. 2023 15:36
par Yvan
Déjà que je trouve disgracieux mon GPS Audi télescopique sur la planche de bord...
Re: BMW M3 G80
Publié : 28 févr. 2023 15:40
par FastFR
Moi ce qui me choque le plus, ce ne sont pas ces nouveaux intérieurs, mais l'insipide conduite de cette nouvelle génération de véhicules... il n'y a qu'un mot qui me vient à l'esprit... déplaçoirs. Aucun frisson à leur volant, électrocardiogramme plat... je ne pensais jamais le dire, mais merci Toyota et merci Honda
Moi ce qui me choque le plus, ce ne sont pas ces nouveaux intérieurs, mais l'insipide conduite de cette nouvelle génération de véhicules... il n'y a qu'un mot qui me vient à l'esprit... déplaçoirs. Aucun frisson à leur volant, électrocardiogramme plat... je ne pensais jamais le dire, mais merci Toyota et merci Honda
J'ai commencé à conduire sur une 528i E12 (1981), il y a 20 ans déjà. Le 0 à 100 devait se faire en 9 ou 10 secondes, soit le temps d'un tdi 110 dsg d'aujourd'hui... pas fou...
Mais j'entends encore les hurlements de terreur de mes passagers de l'époque (et ils m'en parlent encore)
je ne pensais jamais le dire, mais merci Toyota et merci Honda
Oula a oui quand même ! Tu es sur que c’est pas un peu biaisé par tes recherches et intérêts du moment ?
Re: BMW M3 G80
Publié : 28 févr. 2023 21:07
par FastFR
Tu as probablement raison. Je suis las de ces voitures remplies d’électronique, qui sont capables d’accélérations démentielles, de braver les lois de la physique (oui pour ceux qui se prennent pour des pilotes au volant, j’ai le regret de vous annoncer que c’est l’électronique de votre voiture qui fait le job ) mais tout est filtré et irréel, jusqu’au bruit qui sort des hauts-parleurs
Les directions ne transmettent plus le vrai ressenti de la route, les boîtes de vitesses passent les rapports plus vite que Lucky Luck ne tire mais ne donne plus le plaisir d’avoir fait le passage de vitesse parfait, comme dit précédemment même le bruit du moteur qu’on entend dans le cockpit n’est pas vrai, les châssis type DCC ne donne plus le même ressenti naturel (pour ceux qui font de la moto, essayer un modèle à suspensions traditionnelles (genre Ohlins) et vous la comparez au même modèle à suspensions pilotées, la différence est flagrante.
J’ai essayé pas mal de voitures dernièrement et il est vrai que prendre le volant d’un véhicule “à l’ancienne” me fait frissonner et me donne tellement de plaisir que j’ai réalisé à quel point cela me manque. Je n’achèterai pas la Yaris GR car c’est un fabuleux jouet, mais ça reste un jouet. Pas essayé la Type R, mais des tests regardés sur YouTube (le maniement de la commande de boîte de vitesse a lui tout seul me fait rêver ), mais je trouve comme beaucoup de monde, trop cher.
Je préfère largement un véhicule qui me donne des sensations, plutôt qu’un missile qui me fait gagner 3 secondes pour rentrer à la maison, mais où tout est faux. L’exemple qui me vient en tête serait un RS6, c’est beau (en tout cas à mon goût), c’est hyper performant, mais la réalité c’est que tu n’est pas le pilote, c’est tout l’électronique embarquée qui fait le boulot et permet à un monstre de plus de 2t de se faire passer pour une ballerine. Je ne critique pas les chanceux qui en ont une, mais ce n’est pas de cela dont je rêve en terme d’automobile, en tout cas en ce moment
Tu as probablement raison. Je suis las de ces voitures remplies d’électronique, qui sont capables d’accélérations démentielles, de braver les lois de la physique (oui pour ceux qui se prennent pour des pilotes au volant, j’ai le regret de vous annoncer que c’est l’électronique de votre voiture qui fait le job ) mais tout est filtré et irréel, jusqu’au bruit qui sort des hauts-parleurs
Les directions ne transmettent plus le vrai ressenti de la route, les boîtes de vitesses passent les rapports plus vite que Lucky Luck ne tire mais ne donne plus le plaisir d’avoir fait le passage de vitesse parfait, comme dit précédemment même le bruit du moteur qu’on entend dans le cockpit n’est pas vrai, les châssis type DCC ne donne plus le même ressenti naturel (pour ceux qui font de la moto, essayer un modèle à suspensions traditionnelles (genre Ohlins) et vous la comparez au même modèle à suspensions pilotées, la différence est flagrante.
J’ai essayé pas mal de voitures dernièrement et il est vrai que prendre le volant d’un véhicule “à l’ancienne” me fait frissonner et me donne tellement de plaisir que j’ai réalisé à quel point cela me manque. Je n’achèterai pas la Yaris GR car c’est un fabuleux jouet, mais ça reste un jouet. Pas essayé la Type R, mais des tests regardés sur YouTube (le maniement de la commande de boîte de vitesse a lui tout seul me fait rêver ), mais je trouve comme beaucoup de monde, trop cher.
Je préfère largement un véhicule qui me donne des sensations, plutôt qu’un missile qui me fait gagner 3 secondes pour rentrer à la maison, mais où tout est faux. L’exemple qui me vient en tête serait un RS6, c’est beau (en tout cas à mon goût), c’est hyper performant, mais la réalité c’est que tu n’est pas le pilote, c’est tout l’électronique embarquée qui fait le boulot et permet à un monstre de plus de 2t de se faire passer pour une ballerine. Je ne critique pas les chanceux qui en ont une, mais ce n’est pas de cela dont je rêve en terme d’automobile, en tout cas en ce moment
Bref, tu es prêt pour une Caterham en châssis S3 !
Re: BMW M3 G80
Publié : 28 févr. 2023 21:24
par FastFR
Tien faut que j’aille essayer
Non, tout ça pour dire que ça fait plaisir de voir encore deux constructeurs proposer des produits à contre-courant et qui passent quand même les normes anti-pollution donc ça n’est pas impossible. A noter que dans les deux cas, un des paramètres pour y arriver est le poids
Non, tout ça pour dire que ça fait plaisir de voir encore deux constructeurs proposer des produits à contre-courant et qui passent quand même les normes anti-pollution donc ça n’est pas impossible. A noter que dans les deux cas, un des paramètres pour y arriver est le poids
Je vois que tu as une Mini JCW cabrio, quel est ton retour par rapport au plaisir de conduite ?
Re: BMW M3 G80
Publié : 01 mars 2023 14:01
par FastFR
Autant Madame que moi prenons beaucoup de plaisir à conduire cette Mini. C'est rigolo, un vrai kart, le moteur pousse pas mal (entendons-nous ce n'est pas une Porsche GT3, mais c'est très correct). L'intérieur à ce je ne sais pas quoi de Mini qui fait que c'est super accueillant et que tu t'y sens bien. Cet été on a fait un road trip de 5'000km avec (Bretagne, descente de la côte atlantique puis espagne et retour) et ce n'était pas du tout un supplice. J'adore le fait que la capote à 2 positions, "toit ouvrant" ou décapoté. De plus même si il fait un peu frais, avec le filet anti-remous installé et un poil de chauffage tu peux te faire plaisir avec des journées ensoleillées même en hiver. Partir à 2 pendant 2 semaines car finalement tu peux mettre suffisamment de bagages dans le coffre (voir tu descends les banquettes arrières).
Dans les points négatifs je noterai le GPS complètement dépassé (on utilise finalement le Apple Car Play et ça fonctionne très bien) et la suspension qui peut être un peu sèche sur route défoncée et/ou jointures. Autre point, les 2 places arrières sont très pratiques pour mettre des achats, par contre c'est une punition d'y mettre une personnes plus de 10 minutes car les dossiers sont très droits.
En plus elle ne consomme rien quand tu roules tranquille avec. C'est une super petite voiture de tous les jours (très agréable à rouler aussi avec la capote en place), vraiment un très joli look, après est-ce nécessaire d'avoir la JCW ? à essayer... mais j'aurai tendance à dire qu'une "S" avec le kit JCW pour le look doit faire très bien le job aussi et pour un prix plus sympa
Tu as probablement raison. Je suis las de ces voitures remplies d’électronique, qui sont capables d’accélérations démentielles, de braver les lois de la physique (oui pour ceux qui se prennent pour des pilotes au volant, j’ai le regret de vous annoncer que c’est l’électronique de votre voiture qui fait le job ) mais tout est filtré et irréel, jusqu’au bruit qui sort des hauts-parleurs
Les directions ne transmettent plus le vrai ressenti de la route, les boîtes de vitesses passent les rapports plus vite que Lucky Luck ne tire mais ne donne plus le plaisir d’avoir fait le passage de vitesse parfait, comme dit précédemment même le bruit du moteur qu’on entend dans le cockpit n’est pas vrai, les châssis type DCC ne donne plus le même ressenti naturel (pour ceux qui font de la moto, essayer un modèle à suspensions traditionnelles (genre Ohlins) et vous la comparez au même modèle à suspensions pilotées, la différence est flagrante.
J’ai essayé pas mal de voitures dernièrement et il est vrai que prendre le volant d’un véhicule “à l’ancienne” me fait frissonner et me donne tellement de plaisir que j’ai réalisé à quel point cela me manque. Je n’achèterai pas la Yaris GR car c’est un fabuleux jouet, mais ça reste un jouet. Pas essayé la Type R, mais des tests regardés sur YouTube (le maniement de la commande de boîte de vitesse a lui tout seul me fait rêver ), mais je trouve comme beaucoup de monde, trop cher.
Je préfère largement un véhicule qui me donne des sensations, plutôt qu’un missile qui me fait gagner 3 secondes pour rentrer à la maison, mais où tout est faux. L’exemple qui me vient en tête serait un RS6, c’est beau (en tout cas à mon goût), c’est hyper performant, mais la réalité c’est que tu n’est pas le pilote, c’est tout l’électronique embarquée qui fait le boulot et permet à un monstre de plus de 2t de se faire passer pour une ballerine. Je ne critique pas les chanceux qui en ont une, mais ce n’est pas de cela dont je rêve en terme d’automobile, en tout cas en ce moment
Rien à ajouter: j'ai fait le deuil d'avoir un truc sympa pour bouffer de la borne (ah, les montées en régime de ma RS2) et donc j'ai splitté mon usage entre déplaçoir d'un côté et plaisir pur de l'autre, avec des anciennes, des vitesses à passer, du son, une ambiance...
