Asphalte.ch

Si vous vous souvenez du nom, c'est peut-être à cause de ce joli concept qui était sorti en 2014. Kia présentera cette berline coupé au salon de Detroit. Propulsion, V6 biturbo de 3.3 litres, 365ch, 510 Nm, la recette ne manque pas d'intérêt, mais de là à ce qu'ils l'importent chez nous ...

Ca a de la gueule et, contrairement à une Giulia, pas trop pompé sur Audi, Merco et BMW. Ils auraient tord de pas l'importer et de ne pas en faire un break.

En effet, sacré look!

Pour quelle raison est-ce que les photos de presse présentent une immatriculation allemande?

Je trouve joli aussi. En revanche, l'intérieur me fait bien plus penser à certaines Mercedes que celui de la Giulia.

ZeVal a écrit :En effet, sacré look!

Pour quelle raison est-ce que les photos de presse présentent une immatriculation allemande?

Le centre de design de Kia est en Allemagne, sauf erreur.

Importation européenne confirmée, 4831mm en longueur, et dispo en propulsion ou en 4x4 avec torque vectoring.
En plus du V6 biturbo, il y également un 2.0L 255ch

Je trouve pas ce design fabuleux, c'est juste un mixte de ce qui se fait ailleurs : l'arrière me fait penser à une S5, l'avant à un mixte de Lexus et d'une BMW. Pour l'intérieur, c'est un mélange entre une Jag et une Mercedes.

La Giulia a une identité forte qui lui est propre. Ici, c'est juste un melting-pot

Je la trouve pas trop mal. C'est vrai c'est un peu un mélange de Giulia, Maserati, Audi S5 et mercedes pour l'intérieur. Mais c'est plutôt un bon point positif pour une Kia non ?

Par contre je comprends pas trop la ligne qui continue sur les feux arrière sur l'aile. C'est un catadiopre ?

J'aime beaucoup ! Il y a déjà une rumeur pour un éventuel V8 plus performant.

Visuellement, l'extérieur est sympa. Pas très original, mais dans l'air du temps et sans grosse faute de goût. Un petit goût de déjà vu en effet. Je n'aime pas du tout l'intérieur par contre.

Elle me plait bien cette Kia !

Belle présence sur la route ! Jaguar et Alfa ont fusionné...

Plus de détails sur la Kia Stinger GT, premier projet sorti après l'engagement de l'ex-boss de Motorsport à la fin 2014.



Ca semble très long, mais c'est l'effet optique des 2906mm d'empattement.

Sympa l'extérieur mais sans plus. L'intérieur a l'air carrément fade par contre... à voir en vrai!

Enfait plus je regarde l'arrière de profil plus je l'aime