Tesla Model 3

[ze_shark]

Le moment de la communion est venu.

Le Model 3 sera exposé:
- au store de Lausanne du 21 Novembre au 5 Décembre
- au store de Genève du 12 au 26 Décembre
- au store de Zürich jusqu'au 28 Novembre

[christo918]

Après avoir entendu tout et n’importe quoi sur cette voiture depuis de longs mois/années, ce sera intéressant de voir en vrai ce que cela donne.

[roccocco]

Je suis passé prendre mon ostie.

Bien que je ne n’ai pas réservé la voiture depuis 3 ans, j’ai eu droit à l’ouverture du cordon rouge en échange de mes données...

Pitch débité à la virgule et minuté.

Visite des deux coffres (arrière en mode boîte aux lettres)

J’ai pu ouvrir la poignée moi même et m’assoir dedans, jouer avec le Dashboard géant pour régler le volant. S’en est suivi une démonstration du flux d’air panoramique (vivement la bagnole Dyson)

Une expérience client entre Nespresso et Apple store.

De mon point de vue, manque un cuir étendu (même vegan) pour rendre cet habitacle un peu moins cheap vu le prix et quitte à être geek : un chargeur à induction pour les natels.

Mes deux centimes

[ze_shark]

Question cheap, le summum est la console centrale à mon avis. Matériau et construction. Et le film appliqué sur le plastique a tendance à buller.

[vravolta]

Perso, je reste convaincu qu’à ce jour, l’electrique ne peut etre coherent que sur le haut de gamme et le gros gabarit. Pour tout le reste, il y aura un sentiment de trop cheap en regard du prix payé... Tout malin que pourrait être Musk, il ne pourra pas aller contre cette logique implaquable à court terme...

[christo918]

Hello,

Les prix de la Model 3 ont été dévoilés.

La long range coûte 59’400 frs en Suisse. Je n’ai pas plus de détails.

En Allemagne, ça donne....

Price for long range: 57.900 Euro
Price for performance: 68.600 Euro

The Model 3 is available in 5 colors. The Black Uni is included as standard. Metallic Night Gray and Metallic Overseas Blue are available for € 1,600, Multicolored Nacre White for € 2,100 and Multicolored Red for € 2,600.

The Model 3 comes standard with 18-inch Aero wheels. 19-inch Sport Wheels are available as an option for € 1,600. 20 “Performance Wheels are included as standard with the Performance Pack.

The Model 3 is equipped as standard with the same equipments and sensors of the automatic control system as the Model S and the Model X. With the option Automatic Pilot System improved (€ 5,300), the Model 3 will adapt its look to the vehicles preceding it, will stay on course, maneuver in a parking spot and will be able to automatically manage the car park in a narrow square.

[Nyrvan]

Ceux qui s'attendaient à une Modèle 3 à moins de 40k vont avaler leur réservation de travers.

[Nagata-San]

C'est le prix des Mini tout équipé, pas si mal. J'irai voir !

[Corsugone]

[ze_shark]

15 mois après le début de la prod, la qualité n'est toujours pas sous contrôle.
Les panneaux de carrosserie, c'est probablement de la conception et de la maîtrise de processes qu'ils n'ont pas. Mais les raies de peinture et surtout la poussière prisonnière du vernis, c'est quand même incroyable que ça passe le contrôle de QA.
La peau d'orange, je ne leur en tiendrais pas grief, d'autres marques prestigieuses n'ont jamais résolu le problème, à commencer par BMW.

[ze_shark]

Toujours pas trace d'une homologation de Model 3 en Europe.

Les conspirationnistes voient un problème dans le fait que toutes les fonctions, même celles de sécurité, sont commandées depuis le touchscreen, mais l'argument parait mince.

[christo918]

Un truc qui m’etonne....
Pourquoi Tesla n’a pas compensé le retrait de l’instrumentation par un head up display. Pour une boîte “techno”, cela aurait été cohérent.

L’argument comme quoi on n’a rien besoin de plus qu’un iPad dans une voiture autonome me semble nul car ce n’est pas dans les 2,3,4 années à venir qu’un aura une voiture pleinement autonome.

C’est comme l’absence de “bird view” ou vue 360 qui aurait été bien utile dans la “model S”

[dahu]

Je vois deux raisons pour lesquelles un head up display n'a pas été installé dans une Model 3
- le Model 3 est un exercice de réduction de coût donc un HUD n'irait pas dans cette direction
- l'interface de la Tesla est basé sur un touchscreen et ces interfaces sont pas compatibles avec un écran déporté, probablement la raison pour laquelle il n'est pas proposé en option

[ze_shark]

Le système de réservations de Tesla permet de tracer le volume des commandes par pays selon la numérotation des factures.
Des motivés maintiennent une Google Sheet:

L'état ce matin:

Soit un total de 13'537 voitures. Le point positif est que les efforts de marketing sur le terrain sont encore embryonnaires et que la période des fêtes n'est pas forcément propice à ce genre de décision, mais avec la saga médiatique, on pourrait partir du principe que tous ceux qui en veulent vraiment une sont au courant, l'attendent, et on franchit le pas pour être parmi les premiers.

Cette page donne les configs exactes de ceux qui ont finalisés leurs commandes:
- Model 3 Performance, prix moyen d'achat 80'095 CHF
- Model 3 Long Range AWD, prix moyen d'achat 67'625 CHF

Les dates de réservation données datent à 56% (sur cet échantillon) de 2016, donc de fans de la première heure. Ceux qui ont alimenté le carnet de commandes de 455'000 voitures que Musk annonçait encore en Août 2017. Il est donc plausible de les voir participer à ce type de récolte de donnée.

Ce qui est moins plausible est la décomposition de ces 455'000 réservations.
Le backlog US s'est tarit après moins de 100'000 voitures. Le backlog d'européens impatients ne serait que de 14'000 voitures. D'où vient le reste ? D'optimistes qui attendent encore le Model 3 short range promis à 35'000$ et Tesla ne sait pas produire (Musk a donné un COGS à 38'000$).

[ze_shark]

Des nouvelles de l'homologation: selon Bloomberg, Tesla serait sur le point de l'obtenir. Suffit qu'un(e) hollandais(e) revienne de vacances.

https://www.bloomberg.com/news/articles ... rope-sales

Ce qui voudrait donc dire qu'ils ne l'ont pas encore.