Toyota Prius 4
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Mutorcs
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Re: Toyota Prius 4
Très jolie! Design plus classique que sa soeur je pense. Je préfère presque le look de l'autre quand même 
Oui ils sont très conservateurs mais je pense que c'est en partie le prix à payer pour une fiabilité défiant toute concurrence!
Oui ils sont très conservateurs mais je pense que c'est en partie le prix à payer pour une fiabilité défiant toute concurrence!
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Mutorcs
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Re: Toyota Prius 4
oooh je viens tout juste de voir les photos de la console centrale... Qu'est-ce qu'elle est cool !
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Mutorcs
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Re: Toyota Prius 4
Mon dieu qu'est-ce que c'est absurde... Mais qu'est-ce que c'est beau 
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Corsugone
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Re: Toyota Prius 4
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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ze_shark
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Toyota Prius 4 AWD
Toyota a présenté une version AWD de la Prius, curieusement.
Le train arrière reçoit du couple d'un moteur électrique supplémentaire, il n'y a donc pas de lien mécanique avec l'ensemble hybride à l'avant. Le moteur arrière est actif
- au démarrage jusqu'à 10 km/h
- quand les capteurs détectent des conditions glissantes, entre 10 et 70 km/h.
Le modèle reçoit une nouvelle batterie, mais Toyota reste fidèle au NiMH pou la AWD-i, optimisée pour les basses températures, mais la version traction reçoit une nouvelle batterie Lithium Ion. Léger facelift au passage. Le système multimédia et le head up display sont également revus.
Première européenne prévue pour le salon de Bruxelles.
Le train arrière reçoit du couple d'un moteur électrique supplémentaire, il n'y a donc pas de lien mécanique avec l'ensemble hybride à l'avant. Le moteur arrière est actif
- au démarrage jusqu'à 10 km/h
- quand les capteurs détectent des conditions glissantes, entre 10 et 70 km/h.
Le modèle reçoit une nouvelle batterie, mais Toyota reste fidèle au NiMH pou la AWD-i, optimisée pour les basses températures, mais la version traction reçoit une nouvelle batterie Lithium Ion. Léger facelift au passage. Le système multimédia et le head up display sont également revus.
Première européenne prévue pour le salon de Bruxelles.
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