Audi S4 & RS4 B9

[Yvan]

Un bug temporaire du site de configuration...

[ze_shark]

Dispo sur le configurateur suisse également.

[ze_shark]

Il y a même le jaune toucan pour Yvan ...

[Tom63]

Obligatoire.
Comme Hamilton, Yvan s'est construit un personnage et ne peut plus décevoir sa communauté de followers.
La spirale infernale de la notoriété!

[ZeVal]

C'est quand même un très beau break, surtout en Vert Sonoma!

[jl32]

Quelque chose a dû vous frapper sur la 1ère page du configurateur non ?

Je remarque que la fonction jour/nuit automatique des rétros. extérieurs n'est toujours pas comprise dans les différents packs, il faut cocher l'option; re .Combien vont oublier et dire a posteriori que de toute façon ça ne sert à rien ?

Sans trop charger la mule, notamment sans prendre les packs assistance, j'arrive tout de même à 120'780 CHF sans prendre d'extension de garantie et bonus premium déduit.

[Yvan]

Il y a même le jaune toucan pour Yvan ...

Comme Hamilton, Yvan s'est construit un personnage et ne peut plus décevoir sa communauté de followers.

Oui bon ca va hein !

C'est le toucan, un peu fadasse.. Mais pour le même prix (que) 3100.-, on devrait retrouver le Vegas en Exclusive... et en graillant dans la config, semble même qu'à prix "raisonnable" une option des sièges permet de configurer les surpiqures....

Tom, je n'arriverais jamais à la cheville de Lewis, il est exclu que je lance ma marque de fringues ou que je tente une percée fulgurante à The Voice !

[Lolo'stéo]

...il est exclu que je lance ma marque de fringues ou que je tente une percée fulgurante à The Voice !

The voice non.... Mais... Top Chef? La suisse a un incroyable talent? ... ou Koh Lanta (au hasard )???
:-*

[grego106]

Une petite configuration faite avec le bleu Navarre, des options je pense utile et on arrive à CHF 130’750.-; soit le double de ma nouvelle RS3
Maintenant je n’ai pas compté le rabais flotte et celui d’Audi!
Cela reste un très joli véhicule mais avec les mêmes performances que la RS3.

[Yvan]

Haha Lolo, t'es partout !

Pour la RS4, je me suis fait une config sans lésiner sur les options et j'arrive à 121'560 (103k + 18'560 d'options).

La voiture est fort attirante, mais le format ne correspond plus à mes besoins, trop longue à mon goût..

[ze_shark]

Pas vu de ciel de toit en alcantara ...

[Yvan]

Non, ca sent l'aftermarket...

Par contre, il y a bien plus de possibilités (que pour la RS3) de configurations pour les sièges (alcantara, cuirs, dossiers, surpiqures) à des prix certes Audi, mais bien en deca d'une Audi Exclusive telle que je l'avais lorgnée pour la RS3..

[Hanse]

Pour arriver à des configurations totalisant 120 ou 130k francs, vous êtes très généreux au moment de piocher dans la longue liste d'options! J'ai fait l'exercice de configuration hier soir en tentant de rester raisonnable sans pourtant se priver, et j'arrive à CHF 108'000.-. Et c'est déjà une belle auto. Mais c'est vrai que je me contente par exemple des roues 19" et que je me passe du virtual cockpit et de la direction adaptative.

Question: savez-vous si la marge est proportionnellement identique, ou plus, ou moins importante si l'on considère d'une part le véhicule standard et d'autre part les options?

[Yvan]

Oui, bien sur que l'on peut "minimaliser" la config.

Après, si on est disposé à acheter une voiture sportive à plus de 100kf, certaines options ou packs paraissent indispensables, comme le pack dynamique RS vaillamment facturé presque 8'000.-..
Je ferais toutefois abstraction des freins carbone dont je peine toujours à trouver une plus value en utilisation quotidienne..

Idem pour la cosmétique intérieure et le confort, pour soi, mais aussi pour donner de l'attrait lors d'une future revente. On y gagnera rien financièrement, mais ca fera certainement pencher la balance lors du choix entre une voiture bien équipée et une basique.

Du coup, un pack infotainment, un virtual cockpit, quelques aides à la conduite et différentes babioles se doivent de faire partie des options cochées.

[ZeVal]

Je rejoins Yvan...

A plus de 100k, certaines options sont quasiment "obligatoires", et c'est ces options qui feront la différence à la revente (entre la voiture qui se vend et les 20 qui trainent sur Autoscout pendant des mois).