Audi S3 (type 8V)

[Yvan]

Pleinement satisfait mais je lorgne tout de même de temps en temps sur les RS3 juste pour ce satané son du 5 cylindres.

viewtopic.php?f=27&t=13081

[jl32]

Le poussin pousse plus (oh une allitération) mais mon futur blue bird sera plus léger du nez, ça ira mieux dans le sinueux, et accessoirement sera plus discret.
Une photo prise par la concession :

Je me demande ce que ça va donner en vrai ...
N'oublions pas qu'il a le toit ouvrant donc du bleu en moins à cet endroit.
Au niveau de la calandre, c'est moins élégant que la RS3 au niveau de la barre qui soutient le porte-plaque !
Ce qui est cool c'est que je vais pouvoir réutiliser les roues été 19" de la RS3 (rotor titane) qui sont à Bremblens comme roues hiver, en changeant les pneus bien sûr, vu que les dimensions des jantes sont identiques à celles montées d'origine, juste 1mm de différence pour le déport.

Merci Osaka pour ce témoignage, je trouve le bleu sepang assez joli ma foi.

Je vais faire un peu de tuning (ohmygod) :

Peindre les anneaux en noir (Yvan tu as fait faire ça où ?),
Acheter la console centrale en carbone chez neidfaktor,
Changer les petites palettes en plastique pour celles plus longues de la génération précédente.

[OSAKA 6]

viewtopic.php?f=27&t=13081

Elle est très belle mais je préfère la version berline de loin.

[Yvan]

Ha cool !
Elles sont rares les berlines sur la route

[OSAKA 6]

J'en croise quelques une, mais toujours les même couleurs, blanches, noires et grises.

Ce que je regrette un peu sur cette RS3 berline, c'est le visuel trop S3, à part les pares choc avant et arrière ainsi que les échappements.
Le concept RS3 berline avait les ailes bien larges, dommage

[Yvan]

Les ailes sont les mêmes entre sportback et berline non ?

[OSAKA 6]

Il me semble.

[jl32]

Question (bête) d'un néophyte en ce qui concerne le 4 cylindres de la S3 FL : il s'agit bien du bloc EA 888 (version 3B) à distribution par chaîne ?

[jl32]

Oui oui JL, distribution par chaîne c'est ça !

Ai récupéré la bête hier.
C'est super comfy et silencieux comparé à la RS3 8P, surtout que le drive select a l'air de revenir en mode auto à chaque démarrage ... Rien noté à ce sujet sur la doc.
J'ai failli me faire avoir dans un virage en arrivant près de la maison mais ça doit plutôt venir des pneus non rodés.

Virtual cockpit plutôt gadget mais agréable, le MMI touch et l'écran rétractable, j'aime beaucoup !
La voiture affichait 10 km au départ de la concession.
Par contre je me suis rendu compte en arrivant à la maison que le bourrelet latéral du siège conducteur présente pas mal de plis. J'ai tout vérifié à la livraison mais pas ça. C'est l'inconvénient d'une voiture qui est resté dans le show-room quelque temps.
Les gens pourraient faire gaffe quand-même ou bien un régime

Bon j'ai fait plusieurs arrêts en route et j'ai moi-même dû faire des plis ... mais avec mes 60 kg ...
Photo avec l'iphone (désolé).

[Carbene]

Le bleu lui va très bien !

C'est une import direct ?

[Avgas]

Enjoy!

[jl32]

Merci !
Bon j'ai regardé de plus près, il y a deux plis sur le bourrelet gauche du siège conducteur mais ce n'est pas trop méchant, je vais faire un traitement Swissvax. Difficile d'éviter que ces plis n'apparaissent puisqu'on est plus ou moins obligé d'exercer une pression sur le bourrelet pour sortir.
@Carbene : non trouvée en stock à l'Audi center Basel, jolie concession par ailleurs.

[Tom63]

Elle est magnifique! Très belle couleur.
Bravo Jean-Luc!

Pas trop "déçu" par la comparaison moteur avec le 5cyl?

[Yvan]

Effectivement, très beau ce bleu.
J'étais derrière une RS4 vendredi dans cette livrée et croisé une RS6 idem hier. Le rendu au soleil est particulièrement sympa.
C'est juste un peu plus "classique" que le jaune...

Pour le drive select, il me semble que le mode sélectionné, en tous cas pour le confort et auto, reste mémorisé. J'ai un doute pour le mode dynamic et individual. Vais essayer sur la RS3...

Bien du plaisir en tous cas !

[jl32]

Merci à vous deux !
J'ajoute une "vraie" photo afin qu'on se rende mieux compte de la couleur. C'était avant l'orage d'hier, en plein soleil la couleur apparaît plus claire. C'est pas vraiment pour qu'on dise que la voiture est jolie (elle l'est ) mais si ça peut aider les hésitants, comme mes voisins, à s'affranchir du triptyque blanc-gris-noir et à franchir le pas (ce bleu ne sera-t'il pas trop bleu et le jaune - la RS3 d'Yvan me faisait de l'oeil - trop jaune etc. ?) ...
Le moteur je ne l'entends pas trop, vaguement un bruit de machine à coudre pour l'instant (la voiture a 200 km !). Le son rauque du 5 cylindres était plus "chaleureux" bien qu'il faisait, lui, un bruit de castagnettes de l'extérieur au ralenti.
Le mode sélectionné du drive select reste effectivement en mémoire, j'ai mis la direction, suspension et son moteur sur dynamique car sinon c'est un choc en sortant de la RS3 : la S3 est pour Papy en mode auto même s'il est écrit Audi Sport sur les jantes !
La gestion de la boîte dans le mode standard fait que le moteur essaye de rester le plus possible dans la plage 1200-1700 tr/mn mais avec le 4 cylindres ça marche moins bien et le moteur a tendance à cogner, pour le rodage c'est sûrement pas top. Il faut reprendre la main avec les palettes dans certaines situations. A ce sujet je vais faire monter celles de la RS3 car d'origine j'ai 2 bouts de plastique carré pas très confortables.