Asphalte.ch

Tout sauf le poids. La quadrature du cercle est d'embarquer assez d'autonomie (surtout sur une rechargeable). Le poids amène du poids (structure, composants), et de la conso.
Ceci explique peut-être pourquoi Toyota a la main légère sur la capacité des batteries de la Prius Plug-In, et personne n'a autant d'expérience et de données que Toyota.
A noter aussi la différence (le gouffre) entre conso réelle (bénéfice client) et le business des conso normalisées (bénéfice constructeur, bénéfice client indirect).

Corsugone a écrit :

Mmmh.. vu la longueur (illusion d'optique ou non ?) c'est la version compatible corbillard ??

Y a un truc qui me gratte l'oeil dans les proportions...

Il est dit, la commercialisation devrait débuter peu après le lancement de la nouvelle Panamera. Une idée de la date ?

Porsche va tester les réactions en Chine et aux US. En fonction des résultats, la production serait lancée néanmoins pas de date arrêtée. A ire Bernhard Maier on peut se demander si le modèle ne remplacera pas l'actuelle Panamera ???

C'est chez toi ?

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Suis vraiment fan j'espère qu'elle va sortir comme ça!

La même en hybride 4x4 et je commence à économiser pour notre futur changement de monture

Je lis bien "hybride" sur la plaque ? Si oui, ça promet ! Elle est vraiment belle, ça va se vendre méchamment.

Selon Autobild:
- on retrouvera quelques détails de style du Sport Turismo sur le facelift de la Panamera
- pas de break Panamera avant 2017

Je la trouverais presque plus belle comme ça

Toute une galerie sur Autobild, au volant sur route en marge du L.A. Autoshow: