Asphalte.ch

Elle est comme neuve !
Restaurée ?

un 900 Ninja de 95, une XT 600 de ... je ne sais plus trop quand .. et un 600 mostro de 96 de mémoire ..ça ne me rajeuni pas

J’avais acheté puis refait il y a 3 ans une XT 600 de 92 pour raviver mes souvenirs de jeune homme et initier mon fils et mon beau-fils à la moto. 1500.- avec 18’000 km.

Puis j’en ai trouvé une de 90 avec 58’000 km pour 350.- que j’ai achetée pour les pièces. Mais comme elle était complète et en bonne état j’ai finalement refaites les deux.





J’ai roulé un peu avec puis revendu la blanche à un collègue et la noire à mon beau-fils. Pas assez de pêche et de freins à mon goût.

Je les ai remplacées par ça, une vraie petite bombe légère puissante et très maniable.

J’ai aussi récemment acheté une moto qui me faisait envie à sa sortie il y a presque 20 ans.





Une Kawasaki Nina ZX 12 R de 2000. Comme neuve, 27’500 km, factures de services à l’appui et 2’200.-, impossible de résister. Je vais juste améliorer les freins, car niveau patate et tenue de route c’est encore assez actuel.

J’ai également entièrement restauré une Kawasaki ZRX 1200 de 2001. Pas mal de boulot mais j’ai beaucoup appris et je suis content du résultat

De ça



A ça







Les pièces de carrosserie sont en carbone, ramenées des USA

Très belle, tu n'as pas osé le vert grenouille des motos de course d'Eddie Lawson

Heu en fait j’ai déjà une Eddie Lawson replica (post #3) donc je voulais pas twiner. L’inspiration est un modèle Japan only donc assez confidentiel.

Petite balade avec ma "moto du siècle" la semaine dernière. Celle qui a tout révolutionné au salon de la moto de Tokyo en octobre 1968

Impossible de m’arrêter plus de 2 minutes sans que quelqu'un viennent entamer la conversation, c'est incroyable le nombre de gens entre 60 et 70 ans qui me disent qu'ils l'ont possédé. 69 était bien une année érotique



Le moteur était juste magnifique en reprenant les codes des versions de courses Honda.



Simple et beau

Mazette !! elle est comme neuve !
Magnifique !

Vow une vieille CB. Mythique. C'est clairement LA moto. Comme la MP4/4 est LA F1 ou le DC-3 et L'avion.

C'est celle d'Eddy non ?

Magnifique la CB750, félicitations!

J’ai la version miniature, une petite CB125 twin de 1982. Elle est en phase de restauration, j’espère pouvoir la rouler au printemps prochain. Elle sera dans une ligne années 70 que sa date de production, signaux ronds, un plus de chrome, noire, selle brune (refaite par Sebastien aka Pharaon il y a quelques années déjà) jantes grises. Me réjouis d’arsouiller en ville avec cette petite moto légère!