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raphael_px a écrit :Mais la R1 pas de turbo...

La H2 est une moto défi pour Kawasaki, dire "On a osé" comme Ducati à l'époque de la D16RR.
La R1 est la sportive que le milieu attendait depuis 6 ans pour remplacer une R1 qui n'était plus compétitive face au S1000RR HP4 et Panigale.

Un Power Pure à l'arrière, un support GoPro sur le réservoir, si plaque BE je connais le pilote. Il a fait 12'000km avec son missile

La plaque est BE. Je l'ai vue à Bienne, au même endroit, fin août.
Je ne connaissais pas ce modèle. Impressionnante!

Oui plaque BE à Bienne

Le design est très particulier, mais le plus impressionnant c'est le moteur ! 4 cylindres 998cm3, compresseur, 210cv pour 238kg. Le sifflement d'un compresseur sur une moto c'est tout simplement hors normes. Je me suis retrouvé à des vitesses inavouable juste pour l'entendre souffler.