Lotus Elise S3

[emilotus]

...c'est une SC?...

[Corsugone]

...c'est une SC?...

Non, c'est le nouveau moteur 1.6 Valvematic. Un moteur de SC ci-dessous :

[Corsugone]

A voir le coffre, je me demande si le nouveau 1.6 n'est pas plus volumineux que le 1.8, un comble !

Selon les chiffres mêmes de lotus, il serait déjà plus lourd.

Normal, il embarque la nouvelle culasse Valvematic.

[bentralala]

Elle rend pas mal en gris finalement.
J'ai hâte de la voir en vrai

[quotsa]

non visiblement je partirais sur une black ou white edition sur laquelle je grefferais les éléments manquants (lsd, clim, pack sport)

Greffer une clim dans une lotus? T'es fou toi!

[Corsugone]

La clim ne sert à rien, c'est du poids, des cv en moins et des risques d'ennuis supplémentaires (+17kg). Je possédais une R: pack Sport, Hard Top, LSD.

Jamais eu besoin d'une clim, l'été on décapote et l'hiver on recapote, en deux ans et demi jamais eprouvé le besoin d'une clim. Ok pour une Exige mais pas pour une Elise. Sinon autant acheter une Porsche.

[gregus69]

pour ma part je ne suis pas à 15kg pret, ces derniers ne changeront rien à ma conduite

[Corsugone]

pour ma part je ne suis pas à 15kg pret

On n'a pas le même médecin, il me demande de perdre 10kg donc 15 kg, t'imagines !!

[Corsugone]

Gregus, lorsqu'on achète une lotus il faut s'appliquer la règle des 5% chère à Mclaren. Pour rappel (extrait du post Mclaren MP4-12C)

LA REDUCTION DE POIDS: L'OBSESSION DE MCLAREN.

Mclaren est obsédé par le poids. A chaque gramme ajouté, la balance du rapport poids puissance s’incline, les émissions de C02 augmentent et les performances diminuent. Ainsi, en premier lieu, Mclaren a préféré éviter d’ajouter du poids.

La règle des 5%

Depuis les écrous de roue jusqu’au poignée de portes, les ingénieurs de Mclaren ont tenté de garder le poids des composants aussi légers que possible, sans oublier pour autant leurs fonctionnalités cibles. Une fois qu’ils avaient fini de les concevoir, ayant ôté chaque fraction de poids possible, ils se sont demandés comment réduire de 5% de plus le poids.

Donc, tu n'ajoutes pas 17 kg avec la climation et 12 avec le Hard Top mais tu cherches à les gagner

[gregus69]

PTDR !!

honnêtement si je voulais du light à fond, je prendrais une 340r ou une cat...

pour ma part sur une S2, je ne vois pas l'intérêt de ne pas prendre la climatisation.

[SebM]

C'est pas vraiment une S3... simplement un restylage de la S2... mais la voila en direct de Genève...

http://www.asphalte.ch/news/?p=361

[gregus69]

tu en penses quoi pour l'avoir vu en vraie par raport aux S2 ?

[Corsugone]

Ah bon ?? Vous m'en direz tant ..... (source Blog Auto)

Le nouvel avant, plus simple, est l’œuvre de Donato Coco. Il fait référence à l’Evora et se compose de deux optiques, intégrant des LED de jour.

Personne n'avait deviné qui était le géniteur de cette face de California ..... Le meilleur est à venir, à l'instar de la 458, un tableau de bord "Citroen revival" pour l'EVORA .....

[Mouse]

...intégrant des LED de jour.

Noooooon...

[S2000]

La S2 avait un air jovial et p'tite voiture fun que l'on perd dans cette dernière version.

Celle-ci fait plus GT-Supercar-Voiture chère que p'tit roadster léger et sympathique...