Mes anciennes Audi (TTS et RS3) étaient préparées Abt et j'en étais ravi ! :-) Mais les différences des couples et de puissances étaient conséquentes. J'ai l'occasion de taper dedans et il est clair que pour un 2 tonnes diesel, il se bouge bien les reins! Les avis sont toujours très bon à prendre, m...

Je viens de faire une config CH vs FR. Effectivement, il y a une différence de prix significative. Cependant, il faudrait la faire plus consciencieusement (pas facile sur iPhone) puisque certaines options FR sont de séries en CH (ex DAB).

Qui se lance ?

Quel résultat recherches-tu ? Excellente question ze_shark ! :-) Je dirai que je recherche une différence de couple et de puissance par rapport à un SQ5 "standard" et je me dis bêtement, qu'éventuellement, ça pourrait faire la différence à la revente. Connais-tu les différences entre Abt, MTM et Sp...

Le ASSP comprend les services 10 ans ou 100 000 km et réparations sans frais pendant 3 ans ou 100 000 km. C'est finalement une assurance et gage de tranquillité et je pense que ça se paie. Audi propose aussi des leasing dont les intérêts sont extrêmement bas. D'un point de vu global, ceci explique p...

C'est du business, pas de la philantropie. Le marché est protégé des importations parallèles par la taxe CO2. Je pense qu'il faut compter le ASSP dans les prix suisses. Les services ont des prix non négligeables et il est plutôt agréable de sortir du garage avec une grosse révision qui ne coute que...

C'est ce qui me semble aussi.
Ce qui explique le prix... de 2,5 fois plus cher.

Bonjour à tous, Je souhaite préparer mon Audi SQ5 avec un chip tuning. J'hésite entre plusieurs préparateurs: Abt, MTM ou Sportec. Je connais la réputation de Abt mais le prix est rédhibitoire par rapport aux autres. Les questions qui me viennent à l'esprit sont les suivantes: Est-ce que les garanti...

Effectivement, le MR n agit que sur la viscosité du fluide dans l amortisseur. Par rapport au châssis de série, la RS3 est à -25mm. Comme le dit ze_shark c est un copié collé en ce qui concerne l info MR par rapport à un châssis de serie

Je pense que le MR n'a pas d'incidence sur la hauteur de caisse. Si tu reconnais le fait que cette mention des -15mm par rapport au "chassis dynamique" n'existe que sur le site suisse et est un copié collé du texte relatif au MR sur toutes les Audi A3, et que les autres configurateurs ne mentionnen...

Est-ce que ça voudrait dire qu'avec le MR on est à -15 mm et sans à -25mm?

Yvan a écrit :

benesso a écrit :De plus sur la config, j'ai pu voir que le Audi Magnetic Ride abaisse la RS3 de 15 mm.

Ou as tu vu ca exactement ?

Sur le configurateur et sur le i lorsque tu vois l option AMR.

Bonjour à tous! Ah cette nouvelle RS3.... belle réussite! J'ai pu lire que le Sport exhaust et le Audi Magnetic Ride est "indispensable". De plus sur la config, j'ai pu voir que le Audi Magnetic Ride abaisse la RS3 de 15 mm. Gris Nardo, pack exterieur noir brillant, Sport exhaust, AMR,... Je me tate...

Bonjour à tous !

Et en ce qui concerne l' homologation, est-ce que quelqu'un sait si le certificat TÜV est suffisant ?

Merci d' avance pour vos réponses !

Salut Dahu,

Ah bien oui.... En effet ce n'est pas du vol! On m'a sorti le prix de 505.- CHF.
Et scorpion et non Python

Bonjour à tous! Je m'y prend tard.... Mais je cherche des jantes en 20" pour mes pneus hiver! J'ai actuellement des jantes 21" pour mes pneus d'été. J'ai posé la question à mon garagiste si je pouvait mettre des pneus hiver 21". La réponse a été assez claire: Pirelli Python en 21" en rupture de stoc...