Moi non plus, et même en passant en 5 au lieu de 3 à 30km:h ça repart encore

Avec des vidéos pareils ça doit commencer à réfléchir chez Porsche pour mettre un contrat sur toi, mais quelle claque tu leur mets à tous

alainp a écrit : La Z06 est une voiture quasi parfaite qui procure des sensations extraordinaires et c'est un excellent choix à un prix imbattable.

T'as bien raison la première révision vient de me coûter 280€

Les versions Europe n'ont pas le 1-4

OK pigé, ce n'est pas du tout la même qualité avec le GPS d'origine parce que je n'ai absolument rien à lui reprocher, et question basses je suis servi

C'était pas ma mère mais moi qui en ai eu 2

Une marron glacée boite 4 de 77 et une rouge boite 5 de 83.

Quel fun c'était ces petites Abarth

Ah mais quelle bonheur de retrouver ma z06 hier soir, je vais enfin pouvoir la rouler toute la semaine :) J'ai surement commis un sacrilège aux yeux de certains fervents adeptes des circuits donc des kilos économisés, mais suis presque à bout de la refonte complète du système audio. Même à bord d'u...

Ils ont rabaissé aux maxi de 2,5cm en remplaçant les boulons d'origine qui permettent de baisser d'1cm maxi.
1cm c'est ce que j'ai sur la mienne, en dessous il faut considérer que le spoiler devient une pièce d'usure si on ne fait que de la route

D'un autre coté l'intérieur je m'en fous un peu, si c'est pour voir les tarifs prendre 20% de plus parce qu'il y a des morceaux de cuir et d'alcantara pour faire plus cosi, faut voir

Sur mon Impreza GT le mano rajouté pourtant de marque VDO faisait du bruit à cause de la pression qui faisait vibrer l'aiguille. Phénomène normal si le mano est branché en direct par un tuyau sur une petite sortie sur la pipe d'admission. La solution consiste à intercaler un capteur qui converti la ...

Pas besoin d'aller aussi loin

http://www.autobox.ch/autobox/fahrzeuge ... aragen=205

Je viens de faire l'essai de cette VFR et je suis comment dire dérouté :( C'est assez curieux comme position entre une sportive et une GT mais avec le poids d'une GT, et les masses en hauteur comme sur un gros trail ce que l'on ressent à basse vitesse, c'est mou en reprise en dessous de 5000t, même ...

Un ami "très bien infiltré", me disait que devant la difficulté à recruter dans la gendarmerie et le nombre de démissions, forcément le niveau tirait de plus en plus vers le bas. L'époque du corvéable à merci 24h sur 24, et une hiérarchie dont la gestion dans le commandement et les sanctions est res...