Oui, sans problèmes...c'est même un kiff! en revanche, pas fait pour les long trajets :) pas d'accoudoir de bras sur la portière, pas d'accoudoir central, suspension ferme, assez bruyant. Normal quoi... :wink: pouet pouet :P csl avec kw3, abaissée à 10cm, 970 km sans arrêt (sauf essence..) après 30...

Bonjour Jérome,

Tout d'abord bonne année

Ensuite, est-ce que tu as le kit 2-11 ? si oui combien....

Merci

M3 csl à 120 km/h constant, 7.6 l/100.......comme quoi un turbo ça consomme plus qu'un atmo

Bon moi avec la 2-11 ...allez j'arrête cela dit si il y avait pas cette saloperie de sel, je mettrais bien les pneus hiver dessus et je vais faire de la luge.

Sur Lurcy ce dimanche en m3 csl avec des conti pneu hiver (2 ans d'ages, donc pas neuf !) température env 1°... pression à froid 2.5 avant/arrière, monté à 2.8 à chaud, redescendu a 2.5, ensuite stable. Eh bien....ça marche super (d'habitude en cup) bien sur on tourne moins vite, mais pas autant que...

Respect

Vivement une video youtube pour l'entendre

J'ai bien lu les posts de cette rubrique II, mais pas celui du I, est-ce qu'il à été déja abordé le sujet de la sécurité pieton du capot à 11'000 sterling ? si oui désolé pour le repost. Sinon : http://www.gtr.co.uk/forum/127250-accident-dont-do-what-i-did.html Donc quand une GTR sur circuit vous hu...

S2000 a écrit : D'ailleurs, le Speedster n'est pas une référence en termes de freinage et de suspension...

C'est bien connu que le lotus ça freine mal... bon ça prend une 911 c2 au freinage, mais bon Porsche non plus c'est pas une référence

Enfin et surtout, il est sur un profil de route apparemment sans jamais de grosses décélération genre le bout de ligne droite de Dijon ou ca doit faire en 150m un 240 => 80 ou qqch de ce genre (je sais à quelle vitesse je commencais le freinage mais j'ai jamais regardé la vitesse au début du virage...

En gros si TU fais une connerie qui mène à un dommage corporel, la "discharge of liability" va jouer en faveur de l'organisateur, MAIS si toi ou le cas échéant tes dépendant peuvent prouver que cet évenement était du fait de l'organisateur, alors toutes les décharges au mondes ne pourront pas l'aide...

Mort de rire :lol: En droit on ne PEUT pas soulager par avance un tier d'un tort menant a un dommage corporel. Ce genre de papier permet simplement à l'organisateur d'essayé (mais perdu d'avance si on peut prouver sa responsabilité...) de combatrre une action en droit. Les organisme de plongée tel q...

Surtout que je suis pas dessus

SebM a écrit :

Hügi a écrit :Je viens de recevoir l'inscription d'une Lotus 2-11... et une Lotus de plus une...

Mr CSL Freak je pense... C'est coooooool !!!

Effectivement

Bamako 1er a écrit :Et une 2-11 à vendre le 24 avril à Bresse, une!

Je ne crois pas non

SebM a écrit :

csl_freak a écrit :C'est d'autant plus curieux qu'en Suisse l'homologation de la 2-11 EXCLU le port du casque

Tiens tiens... toi aussi... vivement qu'on se rencontre et que tu me montre ta belle...

Lurcy le 3 avril

C'est d'autant plus curieux qu'en Suisse l'homologation de la 2-11 EXCLU le port du casque