Oui pardon, je pensais aux jantes en barbapapa, et non les freins..

Oui pour le "coût" je trouve Porsche pas cher ! Les tarifs de garanties Audi doivent être biasés si les actuaires sont tombés sur les postes des pérégrinations de vravolta avec sa RS4 :arrow: :lol: :lol: A l'époque, pour ma RS4 B5, je payais 850.- / an l'extension de garantie... Et je n'avais pas d...

Les prestations sont proches (mais toutefois limitées) d'une garantie Porsches Approved ...et le prix aussi serait le même pour ma GTS :wink: Toujours aucune nouvelle de mon concessionnaire Audi pour une proposition d'extension chez eux. Mais des différents échos récoltés, le prix va du simple au d...

Oui en effet. De plus, j'ai eu le TCS de Cossonay en ligne et ils sont super sympa. La proximité compte aussi, Quality One je suis tombé sur un support desk mail et vraiment pas concluant. J'ai rendez vous pour un check approfondi (1h30) de la voiture avant le go pour accéder au contrat de reprise d...

C’est une protection qui vient des leçons Helios. Avoir un crash alors que quelqu’un était encore conscient á bord et aurait pu mettre le masque sur les pilotes n’est pas acceptable. Un malheureux cas d'école. Le steward avait pourtant pu accéder au cockpit puisqu'il avait "été vu" par les avions d...

La porte du cockpit est fermée, il y a une seule condition pour qu’elle s’ouvre toute seule, vous l’aurez deviné… la depressurisation. Le drame parallèle, si le pilote germanwings avait peté un hublot avec la hâche plutôt que d’essayer de forcer la porte, elle se serait ouverte. :( Wow, je ne savai...

Pack 1 OFF, pack 2 OFF… c’est aussi simple que celà, sur plus ou moins n’importe quel avion. La pression va descendre á la pression ambiante en environ 6-7 minutes sans “pschiiiiiit”. Ça ne change rien á la position de la valve de sortie d’air, en revanche ça coupe l’apport en air. Ha oui.. simple…...

insupportable à l'échelle des familles. C'est le fil conducteur de la mini série ci-dessus POur une action volontaire du pilote, (Bence confirmera si cela est effectivement possible techniquement) il est mentionné le fait que le pilote aurait volontairement pu provoquer une décompression lente. Je ...

Ce que propose le TCS

https://www.tcs.ch/fr/cours-controles-t ... res-du-TCS

Il s’est clairement suicidé mais comme on l’a vu de nombreuses fois, L'émission traite ce point de vue (via une "enquête" sur le CMD, interview de ses collègues) et est plus nuancée sur la conclusion, pour plein de raisons. Après, on est pas dans la tête DES pilotes (car ca pourrait tout aussi bien...

En effet, points soulevés dans le documentaire. On parle d'un espace aérien des "plus surveillé" au monde, de militaires qui ont constaté la disparition 30 min après mais qui ont mis 7 heures à communiquer aux civils, et d'un 777 qui se balade (visiblement) dans cet espace tranquillou sans que quico...

Ces RS3 sont à ce point peu fiable que ça vaut la peine de refuser de s'auto assurer à un risque de 3.6:1 sur un an ? Ca me semble complètement aberrant. Les Suisses ont généralement la maladie de la sur-assurance, mais là, je trouve que ça va vraiment très loin. Et l'année d'après, ils demandent c...

Ou aux automnales de novembre. Couplé au salon de l'occasion...

Comptoir Suisse, épisode II