Pauvre Requin, tu es obligé (encore) de nous discréditer, de prendre ton air supérieur et méprisant. Je ne vois pas en quoi ce que j'ai écrit fait de moi un facho, par contre je vois bien ce qui fait de toi un pauvre type (puisque tu m'insultes, je ne vois pas pourquoi je resterais courtois). Mais c...

On leur distribue des bracelets de traçage comme Singapore est en train de le faire. Smartphone ou bracelet de traçage sont nécessaires pour rentrer dans tous les lieux publics, avec des QR codes ou des bornes de quittance. Mais au lieu de mettre en place les mesures pour écraser une deuxième vague...

Bon tu nous parles de Ferrari, qui à l'époque, n'étaient pas un exemple de fiabilité. Ca s'améliorait, mais ce n'était pas encore le top.

Nyrvan a écrit : ↑

27 juin 2020 18:14

Autant je trouve que la NSX a moyennement bien vieilli (stylistiquement parlant), autant je trouve que la S2000 reste vraiment top !

Comme quoi les goûts et les couleurs...je trouve que la NSX a extrêmement bien vieillit

Une M3 e30, un simple exemple, ça à plus de 15 ans et ça ne vaut pas 20x moins qu'une Porsche récente. Sauf si on fait une fois une sortie sur circuit pour voir ce que c'est, ou là la principe est différent, sinon effectivement si on n'a pas les moyens de casser sa Porsche, il faut soit trouver une ...

Pour ceux qui pensent qu'il faudrait que l'application soit obligatoire, on fait quoi de ceux qui n'ont pas de smartphones ? (Si, si, il y en a).
On leur interdit de sortir?

Pour ma part je parlais de constatations du "pilotage" de certains Porschistes sur circuit. Donc c'est un endroit où il me semble assez logique d'attendre que tu roules plutôt vite. Quand au fait que la moyenne des Porsches coûtent 20 fois plus que les "cageots" du bas peuple, il faut un peu arrêter...

A moins d'une explosion de cas dans toute la Suisse, les mesures seront purement cantonales. Sur Vaud, la Conseillère d'Etat Ruiz est assez prudente, tout comme M. Poggia sur Genève. En Suisse allemande ou dans les cantons à majorité PLR-UDC ça va être une autre histoire. Je précise que je ne suis ...

D'accords avec toi vravolta, le fait de penser qu'un conducteur de Porsche, puisse être au-dessus du "lot" me fait sourire.
Comme tu l'écris, moi aussi de mon expérience, ce n'est pas forcément le cas...par contre effectivement, beaucoup de conducteur de Porsche, se croient au-dessus du "lot".

Le Requin ne parle pas de ce policier écossais entre la vie et la mort parce qu'il s'est interposé face à un agresseur qui a blessé plusieurs personnes au couteau.
Ben non, pourquoi en parler, c'est son job de se faire planter et de protéger la population.

bacchus a écrit : ↑

25 juin 2020 17:45

Oui mais c'est parce que tu es blanc.

Et les fachos à Winterthur qui se sont brûlés en sauvant un cinglé qui a pris la fuite lors d'un contrôle et qui c'est immolé.
Ils devait certainement être blanc pour qu'ils ne le laissent pas brûler.

Sauf que le véhicule n'est pas assuré tant qu'il n'est pas immatriculé par le SAN. Ce que l'assureur met dans le système du SAN et qui est valable 30 jours, ce n'est pas une assurance ferme mais une option d'assurance. Dit autrement, si tu demandes à ton assureur de te mettre dans le système un OK ...

Très belles autos, toutes une époque.

Hier après-midi dans le Jura-bernois, une GT3 RS verte, plaques GE (il me semble) suivi d'un Cayman GT4 jaune plaques VD.

Oui, oui...
Ce qui compte c'est que le véhicule soit assuré.

Vravolta, tu te poses des questions, mais si tu lis le documents, tu as les réponses "La date du timbre postale détermine la mise en circulation du nouveau véhicule" Concernant le contrôle, ce n'est pas compliqué, l'administration cantonale qui octroie les immatriculations doit avoir reçu une attest...