GTs & Supercars - Coupés & Roadsters - Berlines & SUVs - Liste alphabétique - Liste des poids mesurés
| Jaguar XF: la vénérable marque devenue indo-anglaise prend résolument l'option de la modernité. |
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Jaguar XFR: un gros moteur méchant dans une robe d'un classicisme trompeur. |
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| Toyota Prius mkIII: pionnière et leader des hybrides, un produit toujours plus achevé. |
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Essai Toyota Prius mkII longue durée: l'hybride au long cours. |
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| Porsche Panamera 4: un très grand châssis cherche moteur à la hauteur de la tâche. |
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Lexus IS-F: quand Lexus se dévergonde ... |
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| BMW 530d Gran Turismo: BMW s'essaye au monospace cross-over. Avec plus ou moins de réussite ? |
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Ford Focus RS: un hot hatch au look aussi ravageur que les performances du 5 cylindres turbo. |
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| Alfa Roméo Giulietta QV: chasseuse d'Audi S3 ? |
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BMW X1 xDrive23d: un SUV cross-over aux dimensions rétrécies pour un succès commercial XXL. |
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Audi A1 1.4 TFSI: tout d'une grande ! |
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Skoda Yeti 1.8 TSI 4x4: un Yeti pas si abominable que ça ! |
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Porsche Cayenne V6: la beauté intérieure. |
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Infiniti G37X: une concurrence sérieuse pour les références allemandes ? |
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| Lexus RX450h deuxième génération. |
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Range Rover Sport Supercharged mkII |
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Essai BMW X6 ActiveHybrid: 10.76L/100km avec un SUV de 2.5 tonnes et 485 chevaux. |
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Mazda 3 MPS mkII: un samourai qu'il faut maîtriser. |
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Essai Saab 9-3X, un break musclé Ã la suédoise. |
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Essai VW Passsat CC 3.6 FSI 4Motion, la première berline coupé de la marque. |
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Opel Insignia OPC: une concurrente crédible à l'Audi S4 ? |
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Essai Subaru Legacy 2.5 GT: plus que jamais, une berline sécurisante. |
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Essai BMW X6 xDrive35i, le Sport Activity Coupé de BMW. |
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Infiniti FX50S: la croisée des mondes. |
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Essai Rolls Royce Phantom: où tout n'est que luxe, calme et volupté. |
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Porsche Panamera: la quadrature du cercle |
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La dixième mouture de la Mitsubishi Evolution s'est considérablement assagie, sans toutefois devenir polyvalente. |
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Honda Insight, une sérieuse concurrente pour la Toyota Prius ? |
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Abarth 500 Esse Esse: mais "esse" bien utile ? |
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Abarth 500: un pot de yaourt dopé aux amphétamines. |
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Audi S4 (B5): 88'000km dans le premier biturbo d'Audi. Un couple de diesel et l''allonge d'un atmo. |
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Audi A3 TDI 2.0: Asphalte.ch se met au mazout ... pour un week-end seulement. |
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Audi S3: même recette que la version précédente. Quatre cylindres turbo poussé Ã 265 chevaux et quatres roues motrices. |
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BMW 330d: passage du côté obscur de la force: deux générations de série 3 diesel. Perfs et économies ? Perfs ou économies ? |
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BMW 540iT: à venir, un premier bilan sur 5000 km à la barre d'un paquebot à moteur V8. |
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Audi Q7: malgré son expérience dans les transmissions intégrales, Audi est un des derniers constructeurs majeurs à succomber à la mode des SUVs. |
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BMW 325i: Le milieu de gamme de la nouvelle série 3, rescapée des griffes d'un barbu malfaisant. |
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BMW 130i: Une concurrente sérieuse dans le segment des sportives de moins de 50'000 CHF. Une quasi M1 ? |
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BMW 335xi Touring: une BMW, deux turbos, quatre roues motrices, cinq portes et six cylindres. |
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Capitalisant sur ces succès en WRC, Citroën 'loebe' sa gamme tous azimuts. Essai de la C2 VTS, petite sportive pour un petit budget. |
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Dodiciporte: trois générations de Maserati Quattroporte, trois grandes dames, élégantes, parfois baroques, conjuguant luxe et style. |
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Comparatif antisocial entre SUVs haut de gamme, les BMW X5 4.8i et Porsche Cayenne S. |
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Chrysler 300C Touring: prise de contact avec une échappée de Suburbia. Look de muscle car, badge de muscle car, prestations de muscle car ? |
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Maserati Quattroporte: retour sur la grande berline italienne dans des conditions un peu plus paisibles. Verdict mitigé cependant. |
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Fiat Panda 100HP: un petit 4 cylindres sauce arrabiata, un adorable jouet pour moins de 20'000 CHF ! |
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Mazda 3 MPS: zoom zoom sur une nouvelle venue plutôt remuante dans le segment des sportives de moins de 40'000 CHF. |
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Mitsubishi Lancer Evolution VIII - Asphalte se lance sur les traces de Makinen, à la recherche des turbos perdus, quelquepart dans le jura vaudois. La Subaru Impreza WRX STi va avoir fort à faire. |
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Mercedes A190L: la petite Mercedes en version pullman allongée de 17cm. Bilan sur 27000 km. |
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Mercedes ML500 & E500 4-matic: prise de contact de deux cousines qui mettent en relief la différence entre un SUV et une berline, et la supériorité objective de l'une sur l'autre. |
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Mercedes R500L: prenez un SUV (le ML500) et tentez d'en faire quelquechose d'utile. Réponse possible: la classe R de Mercedes. Réponse juste ? |
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OPC. Trois lettres qui distinguent les Opel dévergondées du reste de la gamme. Scène de débauche sportive avec la nouvelle Opel Corsa OPC. |
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Essai de la Peugeot 207 XSi, la lionne aux frontières entre le sport et l'embourgeoisement. Synthèse réussie ? |
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Asphalte full size ! Près de 3 tonnes en pleine charge, 390 chevaux, essai du Range Rover Sport SC. |
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Essai de la Seat Leon Cupra, 240 chevaux d'auto emocion pour aller jouer les matadors dans l'arène des hot hatches. |
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Avec la RS4 V8, Audi a lâché un pavé dans la marre agitée des voitures de sport. De quoi éclabousser pas mal de concurrentes, BMW M3 E46 en tête. |
Trois berlines de luxe délurées: Audi RS6, Maserati Quattroporte et Jaguar XJR. Le compresseur de l'anglaise et les turbos de l'allemande malmènent le V8 atmo de la belle italienne. |
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Une bombinette sauce tricolore, la Renault Clio 3 RS, ou Clio 3 Renault Sport, ou Sport 3 Clio Renault. |
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Renault Twingo GT: Ã vous d'inventer les goûts esthétiques qui vont avec. |
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Essai VW Golf VI TDI 140, la voiture normale par excellence. |
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Essai VW Golf GTI VI: on prend les mêmes et on recommence ! |
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Volvo C30 T5: une Ford Focus ST déguisée en élégante compacte suédoise. |
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VW Polo GTI: 150 chevaux pour une rescucitation du concept GTI. |
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