très agressif. Cette teinte est d'ailleurs aussi adoptée pour les immenses jantes 19" disponibles en option (18" de série) qui équipent notre voiture d'essai. Bien entendu plusieurs éléments de carrosserie se différencient du reste de la gamme 9-3 afin de souligner les performances du modèle Turbo X. A l'avant la lèvre du spoiler descend plus bas et des entrées d'air ont été intégrées au bouclier dans le but d'améliorer le refroidissement du moteur, ce qui donne l'impression que notre Turbo X avalera tout ce qui se mettra en travers de sa route. L'habillage

une berline noire au look démoniaque dont la sportivité exacerbée ne pouvait m'échapper. L'idée d'en essayer une pour Asphalte.ch m'a immédiatement traversé l'esprit et plusieurs mois plus tard, me voilà en face de l'imposante version SportCombi de la Saab 9-3 Turbo X. Comme expliqué au préalable, ce modèle n'est disponible qu'en une seule couleur, le noir profond. A cela, ajoutez que la magnifique calandre ainsi que tous les autres accessoires extérieurs soient traités dans une couleur titane mat et vous obtenez un break familial au look