Essai piste Ferrari 599 GTB Fiorano (suite)
Caractéristiques techniques
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Ferrari 599 GTB Fiorano |
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Moteur |
V12 65° |
V12 65° |
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Cylindrée |
5999 cm3 |
5474 cm3 |
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Cylindrée unitaire |
499.9 cm3 |
456.25 cm3 |
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Alésage x Course |
92 x 75.2 mm |
88 x 75 mm |
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Taux de compression |
11.2 :1 |
10.8:1 |
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Puissance |
620 ch @ 7'600 rpm |
485 ch @ 7'000 rpm |
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Couple |
608 Nm @ 5'600 rpm |
563 Nm @ 5'000 rpm |
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Puissance spécifique |
103 ch/L |
88.6 ch/L |
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Régime maxi |
8'400 rpm |
7'500 rpm |
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Dimensions |
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Longueur |
4.665 m |
4.550 m |
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Largeur |
1.962 m |
1.935 m |
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Hauteur |
1.336 m |
1.277 m |
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Empattement |
2.750 m |
2.500 m |
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Poids mesuré (constructeur) |
(1'690 kg) 1800 kg |
(1690 kg) 1754 kg |
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Réservoir |
105 l |
114 l |
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Coffre |
320 l |
N/A |
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Pneus AV |
245/40 19 |
255/40/18 |
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Pneus AR |
305/35 20 |
295/35/18 |
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Performances |
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| Rapport poids puissance* |
2.90 |
3.61 |
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Vitesse max** |
330 Km/h |
320 km/h |
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0-100 Km/h** |
3.7 s |
4.4 s |
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0-200 Km/h** |
11 s |
N/A |
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Consommation (SPb 95) |
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Urbaine** |
32.7 l/100 Km |
38.2 l/100km |
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Extra-urbaine** |
14.7 l/100 Km |
16.4 l/100km |
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Mixte** |
21.3 l/100 Km |
24.4 l/100km |
*basé sur le poids vérifée ** données constructeur
La 559 Fiorano accuse 1800 kg sur nos balances, avec le plein, des sièges sport et freins acier.
Analyse
La 599 est significativement plus grande que la 550 qui la précède: presque 6cm en hauteur, pas moins de 11cm en longueur. Le résultat visuel est frappant. En dépit de sa construction classique, la 550 reste plus légère, 46 kg avec le plein. Les matériaux modernes ne compensent que partiellement l'augmentation de gabarit.
Pour préserver la linéarité d'un moteur atmosphérique, les motoristes de Ferrari ont eu recours à des recettes classiques: cylindrée et régimes élevés. Le couple maxi ne progresse que de 45 Nm par rapport au 5.5L de la 550, à un régime supérieur de 600 t/min. Le moteur de la 599 maintient un couple élevé jusqu'à près de 7000 t/min. Ceci explique la faible différence ressentie à bas régime, alors que les hauts régimes déclassent complètement la Maranello.
